Podvodni potisnik velike brzine{0}}ROV

Podvodni potisnik velike brzine{0}}ROV
Detalji:
Dizajniran za brzu reakciju i-brzo manevrisanje, ovaj-brzi ROV podvodni potisnik isporučuje veliki potisak-prema-omjeru težine kroz optimiziranu hidrodinamičku mlaznicu i DC motor visokog{4}}momenta bez četkica, koristeći arhitekturu od tvrdog{com{56} unutrašnjeg{com{56} kućišta bez četkica za održavanje pouzdanih performansi zaptivanja pod fluktuirajućim hidrostatičkim opterećenjima.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Pregled proizvoda

 

Dizajniran za brzu reakciju i-brzo manevrisanje, ovaj-brzi ROV podvodni potisnik isporučuje veliki potisak-prema-omjeru težine kroz optimiziranu hidrodinamičku mlaznicu i DC motor visokog{4}}momenta bez četkica, koristeći arhitekturu od tvrdog{com{56} unutrašnjeg{com{56} kućišta bez četkica za održavanje pouzdanih performansi zaptivanja pod fluktuirajućim hidrostatičkim opterećenjima.

 

Tehničke specifikacije

 

Parametar

Detalji specifikacije

Radni napon

24V DC do 48V DC nominalno

Bollard Pull

Do 9,5 kgf naprijed / 7,8 kgf nazad

Ocjena dubine

Do 300 metara ispod površine

Suha/mokra težina

820 g (zrak) / 340 g (morska voda)

Materijal kućišta

Grade 6061-T6 tvrdo anodizirani aluminijum

Materijal za pričvršćivanje

316L nerđajući čelik

Kontrolni signali

PWM, RS-485, analogni 0-5V

Cable Type

Poliuretanska jakna od 1 metra 14AWG

 

Ključni pokazatelji performansi

 

Brzo ubrzanje:Dizajn rotora niske inercije skraćuje-vrijeme okretanja na manje od 150 milisekundi za trenutna prilagođavanja vektora vozila.


Hidrodinamička efikasnost:Kompjuterski-optimizovan profil propelera sa 4 lopatice minimizira osipanje vrtloga i gubitke vrha pri visokim pragovima obrtaja.


Termička stabilnost:Direktan put od-na-kućište termičke provodljivosti sprječava pregrijavanje tokom dugotrajnih-naleta velikih brzina.


Trenutna Uredba:Integrirani elektronski regulator brzine prevodi signale gasa u linearni izlazni potisak s minimalnim okretnim momentom.

 

Target Applications

 

ROV inspekcijske klase:Omogućava brzo bočno i okomito kretanje za inspekciju cjevovoda i trupa u jakim plimskim strujama.


Oceanografsko istraživanje AUV:Napaja autonomna vozila-daljeg dometa koja zahtijevaju veliku brzinu i nisku akustičnu signaturu.


Operacije odbrane i spašavanja:Omogućava brzo presretanje cilja i precizno pozicioniranje u morskim zonama visoke{0}}turbulencije.

 

Arhitektura motora i pogona

 

Konfiguracija Outrunner-a bez četkica:Maksimizira magnetnu polugu za isporuku visokog izlaznog momenta na nižim električnim frekvencijama.


Epoksid{0}}inkapsulirani stator:Štiti bakrene namote od prodiranja vlage i poboljšava strukturnu krutost od udarnih opterećenja.


Optimizirani zračni jaz:Precizno -mašinski obrađeni stator-od-razmak rotora minimizira curenje magnetnog fluksa i maksimizira efikasnost konverzije.

 

Opis proizvoda

 

Kućište otporno na koroziju-:Više-premaz nanesen na aluminijumske površine za galvansku otpornost na slanu vodu.


Simetrični hidro{0}}stator sa lopaticama:Ispravlja rotacijski tok vode koji izlazi iz propelera kako bi pretvorio ugaoni moment u linearni potisak.


Poklopac mlaznice-otporan na udarce:Štiti lopatice propelera od sudara krhotina uz održavanje dinamike dotoka čiste vode.

 

Sistem kompenzacije pritiska

 

Dielektrični fluid punjen:Unutrašnja šupljina je potpuno zatrpana inertnim sintetičkim silikonskim uljem kako bi se uravnotežio vanjski hidrostatički pritisak.


Elastomerni mjehur:Kompenzira unutrašnje promjene zapremine ulja uzrokovane promjenama temperature i varijacijama dubine.


Nulti diferencijalni napon:Eliminiše gradijente pritiska preko dinamičkih zaptivki vratila, produžavajući radni vek na dubini.

 

Sistemska integracija i kontrola

 

Standardni signalni protokoli:Prihvata PWM, RS-485 i analogne 0-5V kontrolne ulaze za direktan autopilot i interfejs džojstika.


Kompaktan otisak za montažu:Modularni dizajn nosača odgovara standardnim rasporedima cijevi podvodnog okvira od 20 mm i 25 mm.


Preko-Trenutna zaštita:Ugrađena{0}}telemetrija prati temperaturu namotaja i potrošnju struje kako bi se spriječilo električno pregorevanje.

 

Opcije prilagođavanja

 

Konfiguracije kablova:Standardni 1-metarski vodovi koji se mogu produžiti do 15 metara sa tvornički instaliranim podmorskim pregradnim konektorima.


Izbor propelera:Izmjenjive oštrice velikog-nagiba za maksimalnu brzinu ili velike{1}}oštrice za velike-oštrice za povlačenje stupića za težak teret.


Adaptacije za montažu:Prilagođeni CNC-obrađeni nosači prilagođeni određenim uglovima šasije i izgledu dvostrukog-trupa.


Adaptacija napona:Namjenske varijante namotaja optimizirane za 12V prijenosne sisteme ili 110V visoko-naponske pupčane priključke.

 

Protokoli za osiguranje kvaliteta

 

Ispitivanje posuda pod pritiskom:Svaka serija kućišta podvrgava se testiranju hidrostatičke komore na 1,5 puta maksimalnoj nominalnoj dubini.


Dinamičko profiliranje potiska:Pojedinačne jedinice se pokreću na kompjuterizovanim dinamometrima za provjeru krivulje potiska naprijed i nazad.


Provjera otpornosti izolacije:Visok{0}}testiranje električne izolacije potvrđuje nultu struju curenja između namotaja i kućišta.

 

Pakovanje i logistika

 

{0}}Kućište od pjene koja apsorbira udarce:Prilagođeno-rezana gusta polietilenska pjena osigurava svaku jedinicu od tranzitnih vibracija i udara.


Zaptivanje protiv korozije:Pojedinačno vakuum{0}}zapečaćene u vrećicama za zaštitu od vlage- sa silika gelom za sušenje.


Standardizovani glavni kartoni:Kompaktna ambalaža optimizirana za paletizaciju zračnog tereta i sigurnost međunarodne kurirske službe.

 

Često postavljana pitanja

 

P: Koji signalni protokoli su podržani za kontrolu brzine?

O: Interni kontroler prihvata standardne PWM impulse, RS-485 serijske komande i 0-5V analogne naponske ulaze.

P: Može li potisnik raditi van vode?

O: Rad na suho je ograničen na kratke operativne provjere ispod 10 sekundi kako bi se spriječilo pregrijavanje zbog nedostatka vodenog hlađenja.

P: Kako se sprječava galvanska korozija u korištenju slane vode?

O: Sve izložene metalne komponente koriste eloksirani aluminijum- za brodove i nerđajući čelik 316L sa izolovanim električnim putevima.

P: Koji je preporučeni raspored održavanja nakon postavljanja slane vode?

O: Temeljito isperite svježom vodom nakon svake misije i pregledajte lopatice propelera i zaptivku vratila da li se zapleli ostaci.

 

Popularni tagovi: high-brzini rov podvodni potisnik, Kina high-speed rov podvodni potisnik, proizvođači, dobavljači

Pošaljite upit