Visok-moment niske{1}}brzine bez četkica

Visok-moment niske{1}}brzine bez četkica
Detalji:
Visok-motor bez četkica-brzini obrtnog momenta-motor bez četkica koristi optimiziranu višepolnu elektromagnetnu arhitekturu u kombinaciji s visoko-energetskim NdFeB trajnim magnetima za generiranje velike gustine obrtnog momenta direktno pri malim brzinama rotacije, eliminirajući mehaničko habanje mjenjača i smanjivanje habanja na stražnjoj strani mjenjača. mehanizme za precizno-opterećenje.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Pregled proizvoda

 

Visok-motor bez četkica-brzini obrtnog momenta-motor bez četkica koristi optimiziranu višepolnu elektromagnetnu arhitekturu u kombinaciji s visoko-energetskim NdFeB trajnim magnetima za generiranje velike gustine obrtnog momenta direktno pri malim brzinama rotacije, eliminirajući mehaničko habanje mjenjača i smanjivanje habanja na stražnjoj strani mjenjača. mehanizme za precizno-opterećenje.

 

Tehničke specifikacije

 

Parametar

Detalji specifikacije

Nazivni obrtni moment

5 Nm do 120 Nm kontinuirano

Raspon brzine

0 RPM do 350 RPM

Voltage Ratings

24VDC, 48VDC, 310VDC

Izolacija namotaja

Klasa H (180°C) vakuum{1}}impregnirana pod pritiskom

Opcije povratnih informacija

2500 PPR optički, 17-bitni apsolutni, Hall senzori

 

Prednosti osnovnih performansi

 

Direktan pogon bez povratnog udara:Eliminira greške mehaničkog prijenosa uzrokovane zračnošću zubaca zupčanika, osiguravajući precizno ugaono pozicioniranje za zatvorene-sisteme servo upravljanja.


Termička efikasnost:Prorezi statora ispunjeni epoksidnom smolom visoke toplotne provodljivosti prenose toplotu namotaja direktno na spoljašnje aluminijumsko kućište, snižavajući radne temperature pod velikim opterećenjem.


Dizajn sa niskim zupčanicima:Optimizirane kombinacije zakrivljenih i proreznih{0}}polova smanjuju talasanje momenta ispod 1% nominalnog momenta, osiguravajući ultra-glatko-profiliranje kretanja pri niskim brzinama.


Kompaktna aksijalna geometrija:Raspored rotora sa velikim brojem -polova skraćuje dubinu motora, uklapajući ograničene prostorne omote unutar šasije mobilnog robota i sklopova kardana.

 

Prijave

 

Automatska vođena vozila (AGV):Integrisano direktno u glavčine pogona točkova za isporuku velike vučne sile i precizne povratne informacije o kilometraži bez održavanja mjenjača.


Industrijski rotacioni stolovi:Omogućava kruto indeksiranje i direktno kutno pozicioniranje za automatizirane montažne linije i mašine za lasersko označavanje.


Medicinski sistemi za snimanje:Pokreće teške rotacije portala tiho i glatko bez artefakata mehaničkih vibracija koji utiču na jasnoću skeniranja.


Inspekcijski kardani:Održava stabilno pozicioniranje optičkog tereta pod opterećenjem vjetrom i brzim promjenama smjera.

 

Engineering Technology

 

Optimizacija magnetnog kola:Analiza konačnih elemenata (FEA) oblikuje profile trajnih magneta, maksimizirajući gustinu magnetnog fluksa zračnog{0}}raspona dok sprječava prerano zasićenje.


Dinamika rotora:Rotori su dinamički balansirani prema ISO 1940 Grade G1 granicama, minimizirajući frekvencije mehaničkih vibracija tokom velikih{2}}ciklusa ubrzanja.


Konfiguracija namotaja:Koncentrisani frakcijski-namotaji s prorezima smanjuju dužinu navoja{1}}bakarnih krajeva, smanjujući električni otpor i povećavajući ukupnu operativnu efikasnost.

 

Mehanička struktura

 

Jezgro statora:Štancano od silikonskih čeličnih laminacija sa malim-gubicima (debljine 0,35 mm) za suzbijanje gubitaka jezgra na vrtložna struja pri varijabilnim frekvencijama prebacivanja.


Sklop rotora:Površinski montirani magneti od neodimijuma-gvožđa-bor (NdFeB) učvršćeni strukturalnim lepkom i rukavima od nerđajućeg čelika.


Materijal kućišta:Precizno-obrađeno kućište od legure aluminijuma 6061-T6 sa integrisanim rebrastim površinama za hlađenje za poboljšano toplotno zračenje.


Arhitektura ležaja:Prednapregnuti dvoredni-ugaoni kuglični ležajevi odabrani da istovremeno apsorbuju velika radijalna i aksijalna potisak.

 

Kompatibilnost kontrole i drajvera

 

Šema komutacije:Trapezna komutacija sa šest- koraka ili sinusoidna FOC (Field-Oriented Control) preko eksternih kontrolera motora.


Signalni interfejsi:Standardni kvadraturni diferencijalni linijski izlazi za signale kodera, kompatibilni sa industrijskim kontrolerima pokreta i servo pogonima.


Konfiguracija faze:Tri{0}}fazna zvjezdasta veza (Y-veza) pokretana standardnim stupnjevima invertorske širine impulsa (PWM).

 

Smjernice za instalaciju

 

Mehanička montaža:Učvrstite kućište motora pomoću šrafova klase svojstva 10.9 zategnutih u slijepe urezane rupe na prednjoj strani prirubnice.


Spojnica vratila:Poravnajte pogonska opterećenja unutar tolerancije radijalnog otpuštanja od 0,03 mm kada koristite krute stezne spojnice kako biste spriječili prijevremeni zamor ležaja.


Termalni kontakt:Montirajte prirubnicu za montažu motora na metalnu šasiju hladnjaka s podlogom sučelja minimalne toplinske provodljivosti ako radi blizu kontinuiranih termičkih granica.


Mjere predostrožnosti za ožičenje:Vode za napajanje motora usmjerite odvojeno od signalnih kablova niskonaponskih{0}}kodera unutar uzemljenog metalnog voda kako biste eliminirali spajanje elektromagnetskog šuma.

 

Prilagođavanje & OEM/ODM opcije

 

Adaptacija namotaja:Prilagođeni zavoji namotaja i mjerači žice usklađeni sa određenim ograničenjima napona istosmjerne sabirnice i ciljnom brzinom{0}}konstantom momenta (Kt).


Mehanička integracija:Prilagođeni unutrašnji prečnici šupljeg-vrata, specijalizovane dimenzije pilota za montažu i integrisani prilagođeni uzorci vijaka izlazne prirubnice.


Zaptivanje okoline:Prilagođene uljne zaptivke vratila i zaptivke sa O-prstenovima koji postižu stepen zaštite od ulaska do IP65 za pranje ili prašnjava okruženja.


Integracija senzora:Prilagođene odredbe za montažu za više{0}}apsolutne enkodere koji koriste SSI, BiSS-C ili CANopen komunikacijske protokole.

 

Kontrola i testiranje kvaliteta

 

Ispitivanje statora:Automatsko ispitivanje dielektrične otpornosti na visoku-potpornost do 1500 VAC i poređenje između-prenapona za provjeru integriteta izolacije.


Magnetna inspekcija:Sistemi za mjerenje fluksa Helmholtz zavojnica provjeravaju konzistentnost magnetne remanencije u svim ulaznim serijama permanentnih magneta.


Validacija dinamičkih performansi:Svaki motor je pokrenut-testiran na dinamometarskom ispitnom stolu da bi se zabilježile povratne-EMF konstante, fazni otpor, profili obrtnog momenta zupčanika i ograničenja termičke ravnoteže.

 

Često postavljana pitanja

 

P: Kako motor sa direktnim{0}}pogonom eliminiše potrebu za mjenjačem?

O: Elektromagnetni dizajn velikog broja polova -umnožava proizvodnju obrtnog momenta prirodno na zračnom zazoru, uklanjajući stupnjeve mehaničke redukcije uz održavanje visokog izlaznog momenta.

P: Koje mjere hlađenja su potrebne za kontinuirani rad sa velikim{0}}momentom?

O: Konduktivno hlađenje putem metalne montaže na šasiju mašine je standardno; Prisilno hlađenje zraka ili omoti za hlađenje tekućinom mogu se projektirati za kontinuirane primjene u stajnicama.

P: Mogu li ovi motori bezbedno raditi u servo sistemima zatvorene{0}}petlje?

O: Da, integracija optičkih ili magnetnih enkodera visoke{0}}rezolucije omogućava potpunu kompatibilnost sa standardnim servo kontrolerima za precizne petlje položaja i brzine.

P: Koje je tipično vrijeme isporuke za prilagođene mehaničke dimenzije?

O: Provjera crteža prototipa traje 3 do 5 radnih dana, pri čemu je izrada uzorka po narudžbi završena u roku od 3 do 4 sedmice nakon potpisivanja-inžinjera.

 

Popularni tagovi: Visoki-moment male brzine-motor bez četkica, Kina sa velikim-momentom niske-brzine bez četkica, proizvođači, dobavljači

Pošaljite upit